Page 6 - LOUŽNICKÝ ZPRAVODAJ 09/2016
P. 6
LIBEREC – JABLONEC n.N - Už za necelý
týden, 2. března, budou slavnostně
zahájeny práce na silnici z Liberce do
Jablonce nad Nisou přes Kunratice a
Lukášov. Stavba potrvá nejméně dva roky.
Po tu dobu bude definitivně uzavřen tento
tah i pro veřejnou dopravu. Největší zátěž
ponesou Vratislavice, které si tak jen krátce
vydechly z dopravních problémů, jež s sebou
přinesla obnova tramvajové trati z Liberce
do Jablonce. Objížďka totiž z velké části
povede právě přes tuto městskou část.
Zahájena bude pravděpodobně 29. března a
potrvá do května 2018.
„Autobusy a osobní doprava budou jezdit
přes Vratislavice, nákladní nad 3,5 tuny přes
Rádelský mlýn," popsal vedoucí krajského
odboru dopravy Jan Čáp. Znamená to, že
přes Vratislavice bude jezdit většina řidičů
osobních aut, ale navíc i linkové autobusy společnosti BusLine, které dosud zajišťují linkovou přepravu mezi oběma
městy přes Lukášov. V ranní špičce jedou až čtyřikrát za hodinu.
To se Vratislavickým pochopitelně nelíbí. „Chápeme, že je to nutnost, ale určitou kaňkou na tom je, že ačkoliv celá
zátěž padne právě na Vratislavice, s námi nikdo z dotčených orgánů, ať ze strany objednatele, tak zhotovitele
nekomunikoval. Vše se dozvídáme přes média. Při opravě tramvajové trati jsme si tu užili dost, a neuběhl ani rok,
a máme to tu zpátky. O objížďce jsme se dozvěděli poprvé teprve před 14 dny," říká starosta Vratislavic Lukáš
Pohanka. Jak dodal, snaží se vyjednávat s Ředitelstvím silnic a dálnic, aby objížďka nevedla přes Vratislavice
alespoň v zimních měsících.
To však zřejmě půjde těžko. S podobným návrhem, alespoň, už přišel kraj, který tím chtěl jednak tlačit na rychlost
stavby, ale také ušetřit náklady na veřejnou dopravu, které se kvůli objížďce zvýší o 1,5 milionu ročně. Narazil na
technické podmínky.
„Proběhla řada jednání s Policií ČR i ředitelstvím Silnic a dálnic (ŘSD), která nás bohužel vedla k tomu, že jsme
museli od záměru ustoupit. Nová silnice se totiž z větší části bude stavět mimo stávající vozovku, čili na zelené
louce, stávající silnici bude překrývat jen z menší části. Rozdíl výšek nové a stávající silnice neumožní bezpečné
přejíždění z jedné na druhou," vysvětlil Jan Čáp.
Podle krajského šéfa dopravy by byly překážkou i zmatky, které by krátkodobé změny způsobily cestujícím.
Autobusové linky vedoucí přes Lukášov budou tedy po celou dobu jezdit přes Vratislavice, kraj ale podle Čápa
uvažuje o finančním příspěvku na posílení tramvajové linky, aby se odlehčila silniční doprava.
To však bude předmětem dalších jednání mezi libereckým magistrátem, společností Korid, která koordinuje
krajskou dopravu, a Dopravním podnikem měst Liberec a Jablonec nad Nisou (DPMLJ), který tramvaj do Vratislavic
provozuje.
S navýšením dopravy se tak prý určitě nedá počítat už od března či dubna.
Podle ředitele DPMLJ Luboše Wejnara záleží teď na kraji i městech, jak se k celé záležitosti postaví.
„Jednou z možností je zkrácení intervalů alespoň ve špičce na 10 minut. To umožní modernizace trati. Druhou
možností je nasazení zdvojených souprav. Technicky to problém není, ale musí to někdo zaplatit," dodal Wejnar s
tím, že záleží na objednateli dopravy.
„Provedli jsme průzkum dopravní situace a uvidíme, jak dopadne. Během několika příštích dnů by se mělo
rozseknout, zda k navýšení dojde," řekl technický náměstek primátora Tomáš Kysela.
Podle něj by o problému měla jednat nejbližší Rada města. Ta se ale nejdříve sejde až 8. března.
http://jablonecky.denik.cz/
http://www.liberecky-kraj.cz/
JABLONECKÝ DENÍK V PRODEJI – Od pondělí do
soboty, můžete zakoupit Jablonecký deník, v obchodě
u paní Šmídové v Loužnici.
6
týden, 2. března, budou slavnostně
zahájeny práce na silnici z Liberce do
Jablonce nad Nisou přes Kunratice a
Lukášov. Stavba potrvá nejméně dva roky.
Po tu dobu bude definitivně uzavřen tento
tah i pro veřejnou dopravu. Největší zátěž
ponesou Vratislavice, které si tak jen krátce
vydechly z dopravních problémů, jež s sebou
přinesla obnova tramvajové trati z Liberce
do Jablonce. Objížďka totiž z velké části
povede právě přes tuto městskou část.
Zahájena bude pravděpodobně 29. března a
potrvá do května 2018.
„Autobusy a osobní doprava budou jezdit
přes Vratislavice, nákladní nad 3,5 tuny přes
Rádelský mlýn," popsal vedoucí krajského
odboru dopravy Jan Čáp. Znamená to, že
přes Vratislavice bude jezdit většina řidičů
osobních aut, ale navíc i linkové autobusy společnosti BusLine, které dosud zajišťují linkovou přepravu mezi oběma
městy přes Lukášov. V ranní špičce jedou až čtyřikrát za hodinu.
To se Vratislavickým pochopitelně nelíbí. „Chápeme, že je to nutnost, ale určitou kaňkou na tom je, že ačkoliv celá
zátěž padne právě na Vratislavice, s námi nikdo z dotčených orgánů, ať ze strany objednatele, tak zhotovitele
nekomunikoval. Vše se dozvídáme přes média. Při opravě tramvajové trati jsme si tu užili dost, a neuběhl ani rok,
a máme to tu zpátky. O objížďce jsme se dozvěděli poprvé teprve před 14 dny," říká starosta Vratislavic Lukáš
Pohanka. Jak dodal, snaží se vyjednávat s Ředitelstvím silnic a dálnic, aby objížďka nevedla přes Vratislavice
alespoň v zimních měsících.
To však zřejmě půjde těžko. S podobným návrhem, alespoň, už přišel kraj, který tím chtěl jednak tlačit na rychlost
stavby, ale také ušetřit náklady na veřejnou dopravu, které se kvůli objížďce zvýší o 1,5 milionu ročně. Narazil na
technické podmínky.
„Proběhla řada jednání s Policií ČR i ředitelstvím Silnic a dálnic (ŘSD), která nás bohužel vedla k tomu, že jsme
museli od záměru ustoupit. Nová silnice se totiž z větší části bude stavět mimo stávající vozovku, čili na zelené
louce, stávající silnici bude překrývat jen z menší části. Rozdíl výšek nové a stávající silnice neumožní bezpečné
přejíždění z jedné na druhou," vysvětlil Jan Čáp.
Podle krajského šéfa dopravy by byly překážkou i zmatky, které by krátkodobé změny způsobily cestujícím.
Autobusové linky vedoucí přes Lukášov budou tedy po celou dobu jezdit přes Vratislavice, kraj ale podle Čápa
uvažuje o finančním příspěvku na posílení tramvajové linky, aby se odlehčila silniční doprava.
To však bude předmětem dalších jednání mezi libereckým magistrátem, společností Korid, která koordinuje
krajskou dopravu, a Dopravním podnikem měst Liberec a Jablonec nad Nisou (DPMLJ), který tramvaj do Vratislavic
provozuje.
S navýšením dopravy se tak prý určitě nedá počítat už od března či dubna.
Podle ředitele DPMLJ Luboše Wejnara záleží teď na kraji i městech, jak se k celé záležitosti postaví.
„Jednou z možností je zkrácení intervalů alespoň ve špičce na 10 minut. To umožní modernizace trati. Druhou
možností je nasazení zdvojených souprav. Technicky to problém není, ale musí to někdo zaplatit," dodal Wejnar s
tím, že záleží na objednateli dopravy.
„Provedli jsme průzkum dopravní situace a uvidíme, jak dopadne. Během několika příštích dnů by se mělo
rozseknout, zda k navýšení dojde," řekl technický náměstek primátora Tomáš Kysela.
Podle něj by o problému měla jednat nejbližší Rada města. Ta se ale nejdříve sejde až 8. března.
http://jablonecky.denik.cz/
http://www.liberecky-kraj.cz/
JABLONECKÝ DENÍK V PRODEJI – Od pondělí do
soboty, můžete zakoupit Jablonecký deník, v obchodě
u paní Šmídové v Loužnici.
6
